保費(fèi)最高降30% 特斯拉正式推出保險(xiǎn)業(yè)務(wù)

Model S 參考價(jià)：68.49萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(30條)

8月28日，特斯拉在加州正式啟動(dòng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。特斯拉表示，其保險(xiǎn)產(chǎn)品將在價(jià)格上具有競(jìng)爭(zhēng)力，比行業(yè)價(jià)格低20%-30%。特斯拉的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)將提供全面的保險(xiǎn)和理賠管理。目前只支持加州用戶，未來(lái)還會(huì)擴(kuò)展到美國(guó)其他州。

特斯拉表示，較低的定價(jià)權(quán)反映了其對(duì)主動(dòng)安全和高級(jí)駕駛員輔助功能的信心。特斯拉保險(xiǎn)憑借其先進(jìn)的技術(shù)、產(chǎn)品的高安全性和可維護(hù)性，可以降低保險(xiǎn)成本。

特斯拉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)可提供月付功能，無(wú)任何隱性費(fèi)用，用戶可隨時(shí)取消或變更業(yè)務(wù)。

早在2021年，特斯拉就有了涉足保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的想法，并推出了“為我的特斯拉投?！表?xiàng)目，消費(fèi)者可以從特斯拉的保險(xiǎn)合作伙伴那里購(gòu)買。特斯拉在一份聲明中表示，作為“Insure My Tesla”項(xiàng)目的一部分，特斯拉正在與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的保險(xiǎn)公司合作，降低特斯拉車主的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。特斯拉在中國(guó)的合作伙伴是中國(guó)人民保險(xiǎn)公司，在澳大利亞的合作伙伴是澳大利亞昆士蘭保險(xiǎn)集團(tuán)。

今年年初，馬斯克透露，特斯拉計(jì)劃在今年5月推出保險(xiǎn)服務(wù)?！拔覀兎浅＝咏軌?qū)嵤┻@項(xiàng)業(yè)務(wù)。為此，我們需要完成一個(gè)小收購(gòu)，并編寫一些軟件?！睆谋ｋU(xiǎn)產(chǎn)品正式推出的時(shí)間來(lái)看，比馬斯克預(yù)期的晚了三個(gè)月。

除了對(duì)產(chǎn)品的信心，與保險(xiǎn)公司的“不良關(guān)系”也促進(jìn)了特斯拉發(fā)展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的決心。2021年6月，外媒爆出特斯拉與汽車保險(xiǎn)提供商AAA發(fā)生糾紛。AAA表示，基于公路損失數(shù)據(jù)研究所等數(shù)據(jù)來(lái)源的分析結(jié)果，Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型的索賠頻率和費(fèi)用與同級(jí)別車型相比異常高，公司決定將特斯拉的溢價(jià)提高30%。

當(dāng)時(shí)特斯拉回應(yīng)稱，AAA的分析存在嚴(yán)重缺陷，沒有反映真實(shí)情況。美國(guó)公路損失數(shù)據(jù)研究所為特斯拉模型選擇了錯(cuò)誤的比較對(duì)象。如果把特斯拉和同級(jí)別車對(duì)比，得到的交通事故數(shù)據(jù)就不會(huì)那么負(fù)面了。

在此背景下，特斯拉推出保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，希望利用其內(nèi)部數(shù)據(jù)降低消費(fèi)者的保險(xiǎn)費(fèi)率。