又來搞事情 樂高打造1:1蘭博基尼Sián
要說哪個公司比汽車公司更關注造車,編輯認為樂高可能要算一個——因為這個品牌每年的機械積木模型必須生產(chǎn)汽車產(chǎn)品,比如去年的旗艦是蘭博基尼·西安,而且樂高最近非常熱衷于造“真車”:蘭博基尼和樂高最近用了40多萬個樂高機械積木,造出了和真車一樣大小的蘭博基尼·西安·FKP 37模型。
汽車廠和模型廠一起用了40多萬塊積木,打造出了和真車一樣大小的蘭博基尼·西安·FKP 37模型,模型重量達到了驚人的2.2噸。根據(jù)目前獲得的信息,這個模型的制作是由一個15人的團隊完成的,耗時8660多個小時。尺寸方面,樂高版“Sián(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)”長寬高4980/寬2101/1133mm,與蘭博基尼Sián實車完全相同。
該車型車身的表面結構由樂高機械集團互聯(lián)定制的六邊形零件組成,這樣的設計元素也是對蘭博基尼設計語言中經(jīng)典六邊形元素的致敬。
“Sián”在波隆方言中是“閃”或“閃電”的意思,這個意思在這個1:1的模型中得到了還原。除了樂高機械塊制成的模型燈,設計師還在車身周圍增加了一條閃電圖案燈帶,可以與Sián的Y形大燈和六邊形尾燈一起開啟和關閉。
駕駛室內(nèi),方向盤上的蘭博基尼盾徽、意大利國旗、儀表控制面板和賽車座椅等細節(jié)也通過樂高積木進行了修復和復制。
此外,據(jù)官方披露,這款1:1比例樣車的彩色噴涂是在蘭博基尼汽車公司的噴涂車間完成的,這也是樂高第一款采用紫外噴涂技術達到噴漆效果的大型模型。良好的...從字里行間的表達來看,可能意味著蘭博基尼的噴漆方法與目前主流的噴漆方法有些不同,后者使用的是UV固化涂料,而不是烤漆。這種涂料是通過化學反應固化的,不需要烘烤,只需要紫外線照射。當然,這只是猜測,還需要更多的信息來證實。
【樂高裝甲版】杜卡迪PANIGALE V4r
“城市類型R”
"菲亞特500(查成交價|參配| “邁凱倫塞納” “雪佛蘭索洛德” 《布加迪·凱龍星》 此外,1:1蘭博基尼西安的發(fā)布對樂高來說其實并不是什么新鮮事。在過去的一段時間里,樂高工程師堆積了各種1:1比例的積木模型,如布加迪凱龍星、菲亞特500、思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)TYPE R、皮卡、摩托車、超級跑車等等。從造型到推出概念車車型的能力,玩具品牌樂高將讓很多“造車新勢力”感到羞愧...好了,今天的新鮮感分享就到這里吧。不知道樂高下次會給我們帶來什么“新車”?讓我們期待吧。
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