實車造型未來感十足,寶馬全新iX國內(nèi)到店實拍
近日,一組寶馬iX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的國內(nèi)實拍被曝光到店內(nèi)。作為一款直接在iX寶馬名字后面沒有數(shù)字的車型,意義重大:它的出現(xiàn)標(biāo)志著寶馬進(jìn)入了電氣化的新時代,作為未來純電動寶馬的“第一臺機(jī)器”,新車的設(shè)計理念和技術(shù)架構(gòu)都充滿了突破。外觀和內(nèi)飾高度繼承了iNEXT概念車的設(shè)計理念,比寶馬目前銷售的所有車型都更加科幻。
寶馬iX采用細(xì)長的“斜眼”和巨大的腎臟,腎臟內(nèi)部集成了雷達(dá)和攝像頭,為駕駛輔助系統(tǒng)服務(wù)。寶馬iX標(biāo)配全LED大燈,但也可以提供矩陣式激光大燈供消費(fèi)者選擇。此外,新車前臉配備梯形運(yùn)動格柵,兩側(cè)有黑色空導(dǎo)風(fēng)槽,整體視覺效果更猛。整體來看,外觀忠于寶馬iNext概念車。
車身側(cè)面造型也很有氣勢,但車內(nèi)四門采用無框玻璃設(shè)計,給整車帶來了青春靈動的氛圍。后端的設(shè)計很重,給人一種不生氣不自大的感覺。狹窄的尾燈頗具辨識度,點亮后的效果也相當(dāng)不錯。
進(jìn)入車內(nèi),我們可以看到該車的整體設(shè)計極具顛覆性,無論是方向盤造型還是中控臺線條都透露出簡約和未來感。當(dāng)然,這款車最吸引人的是曲面設(shè)計的雙屏,在iDrive 8.0的加持下,車機(jī)系統(tǒng)變得更加便捷。新車中控臺下部采用與MPV車型類似的雕版空設(shè)計,標(biāo)志性的“雞腿”電子擋桿改為波輪樣式。此外,座椅調(diào)節(jié)按鈕也移到了門板上,使用了水晶組件。
動力方面,寶馬iX搭載前后雙電機(jī),綜合最大功率368kW,百公里加速時間不到5秒。IX配備了容量超過100千瓦時的電池組。得益于新車的第五代寶馬eDrive電驅(qū)動技術(shù),WLTP的續(xù)航里程超過600公里。充電方面,iX使用200kW DC快充樁時,10%到80%的充電時間僅需40分鐘,10分鐘內(nèi)即可增加120km的續(xù)航里程。
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