手自一體車下長坡怎么開

2020-09-28 18:55:31 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網(wǎng)】手自一體車下長坡最好先將車輛切換至手動模式，然后利用+擋或-擋調(diào)整至手動模式的3擋，利用發(fā)動機的制動配合剎車就可以。對于坡度較大的長下坡（40度坡度），可以先將車輛切換至手動模式，然后使用手動模式的1擋，利用發(fā)動機的制動配合剎車就可以。

手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，通過電控系統(tǒng)模擬出手動變速箱的操作。它的出現(xiàn)，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認為合適的擋位和換擋時機，大大提高了駕駛樂趣。

自動變速箱能夠大大減少手動換擋對汽車傳動系的沖擊，從而延長汽車的使用壽命，提高乘坐舒適性。它能夠根據(jù)路面狀況選擇適當(dāng)?shù)膿跷唬拱l(fā)動機工作于最佳狀況。對于經(jīng)常穿梭于復(fù)雜路況的轎車，它可以使司機不必踏離合器進行頻繁換擋，因此可以降低司機的勞動強度。

手動變速箱因為沒有自動變速箱那樣的液力耦合器，所以一般會比較省油，同時也使人能夠充分感受駕駛的樂趣。手自一體變速箱就是為了提高自動變速箱的經(jīng)濟性和操控性而增加的設(shè)置，讓原來電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中。同時，如果在城市內(nèi)堵車情況下，還是可以隨時使用自動擋以便使自己輕松。手自一體兼顧自動擋與手動擋的優(yōu)點。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）

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