瑞虎e電池有沒有液冷技術(shù)

2020-07-07 12:17:34 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網(wǎng)】瑞虎e電池有液冷技術(shù)。液冷方式主要通過冷卻液為電池系統(tǒng)降溫。首先，冷凝器、壓縮機(jī)等設(shè)備為冷卻液強(qiáng)制降溫，低溫冷卻液流經(jīng)電池系統(tǒng)內(nèi)部與電芯發(fā)生熱交換以后，再流回?zé)峤粨Q器與低溫制冷機(jī)進(jìn)行熱交換，從而將電池產(chǎn)生的熱量帶出電池系統(tǒng)。

液冷比風(fēng)冷的散熱效率更高，能滿足大功率充放電的散熱需求，同時液冷散熱更均勻，電芯溫差小，對于增強(qiáng)電池系統(tǒng)穩(wěn)定性、提升壽命有很大幫助。不過，液冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時會消耗一定的能量，且相對風(fēng)冷系統(tǒng)成本也略有增加。

直冷系統(tǒng)與液冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類似，但直冷會直接將汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑注入電池包內(nèi)部，低溫的制冷劑可以更快速地帶走電池內(nèi)部的熱量，散熱效率更高。但是直冷系統(tǒng)也有弱點(diǎn)，一是對系統(tǒng)氣密性要求高，對生產(chǎn)制造工藝提出了更高的要求；二是直冷系統(tǒng)的散熱均勻性不易控制，電芯溫差存在過大的風(fēng)險。

最為重要的一點(diǎn)，直冷系統(tǒng)無法集成加熱功能，需要通過另外安裝一套獨(dú)立的加熱系統(tǒng)（通常是加熱膜或者PTC組件）來應(yīng)對冬季低溫。

液冷系統(tǒng)可以利用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)夏季制冷劑，冬季加熱功能，同時保證電池系統(tǒng)的高密封等級水平，從而使電池快速恢復(fù)活性。

總體來說，液冷方案能較好滿足電池包散熱和升溫的問題，從而保障電池包大功率充放電的穩(wěn)定性，生產(chǎn)工藝上相對容易實(shí)現(xiàn)，在性能、成本上達(dá)到了一個相對理想的平衡。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）

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