1jz和2jz兩者有什么區(qū)別

2019-04-19 18:20:32 作者：dongpeng

　　【太平洋汽車網】顯然，1JZ出現在2JZ之前，它有幾種不同的形式。無外乎都是直列六缸2.5L排量，86mm的缸徑和71.5毫米的行程。這款引擎由豐田和雅馬哈共同開發(fā)。

1JZ-GTE VVT-i，壓縮比被提升至9：1，水套被重新設計，墊片也升級為鍍上氮化鈦的涂層以減小氣門摩擦力。排氣歧管縮小，并且從雙CT12A渦輪改為單CT15B渦輪，雖然仍是陶瓷葉輪但可靠度顯著增加，壓力升至0.8bar并且終于有了升上1bar的潛力。

2JZ-GTE就比較兇悍了，在雙渦輪的加持下，絕對是天王級的。與1JZ-GTE的平行式雙渦輪不同，2JZ-GTE的序列式雙渦輪系統(tǒng)是由日立（Hitachi）開發(fā)的，一個渦輪先加壓，后面的另一個渦輪負責給之前做功的廢氣加壓。壓縮比被降到了8.5：1。日本本土版本的最大功率也是280ps@5600rpm，但扭矩則因為排量更大，達到了433Nm@4000rpm的水平。（圖/文/攝：太平洋汽車網董鵬）

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