最近刷到比亞迪 M9 的申報信息，作為一個準備換輛 MPV 的人來說，心里難免有點小波動。畢竟現(xiàn)在 MPV 市場競爭激烈，各家都在卷配置、卷續(xù)航，而比亞迪在新能源領域的表現(xiàn)有目共睹，這款新車自然讓人多了幾分期待。?

先說外觀，比亞迪 M9 延續(xù)了比亞迪夏的設計，家族式前臉看著很眼熟。點陣式中網(wǎng)搭配貫穿式鍍鉻條，配上熏黑大燈，辨識度拉滿，開在路上肯定不會 “撞臉” 太多車。側(cè)面腰線貫穿車身，修長的車身姿態(tài)大氣穩(wěn)重，不管是接送孩子上學，還是周末全家出游，看著都挺有面子。車尾的貫穿式尾燈和前臉呼應，整體造型協(xié)調(diào)，屬于那種第一眼不算驚艷，但越看越耐看的類型。?

尺寸方面，長寬高 5145/1970/1805mm，軸距 3045mm，7 座布局。空間來看，滿足使用的需求。作為七座的車，第三排座椅不用的時候，后備箱能裝下嬰兒車、露營裝備；全家出行時，每個座位的腿部和頭部空間也都有保障，家里老人小孩坐著應該會舒服不少。?

內(nèi)飾雖然沒完全曝光，但參考比亞迪夏的設計，感覺會走簡約科技風。少了一堆機械按鍵，操作可能更方便直觀。流媒體內(nèi)后視鏡、主動式香氛系統(tǒng)這些配置，聽起來就很高級。特別是方向盤加熱和 50W 無線充電，冬天開車手不冷，手機隨手一放就能充電，這些細節(jié)確實很戳中消費者需求。?

最讓人關注的還是動力。第五代 DM 技術搭配 1.5T 插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率 115 千瓦。如果真和比亞迪夏一樣，發(fā)動機和電機協(xié)同工作，市區(qū)通勤用電，一公里幾分錢，成本比燃油車省太多；跑長途的時候油電混合，滿油滿電續(xù)航能到 1060km，完全不用擔心續(xù)航焦慮。100km 和 180km 兩種純電續(xù)航選擇，要是每天通勤距離不長，說不定好幾天都不用加油，光用電就夠了。?

不過冷靜下來想想，值不值得等這款車，還得打個問號。畢竟現(xiàn)在看到的都是申報信息，實車的駕乘感受、座椅舒適度、車機系統(tǒng)流暢度，都得等試駕了才知道。而且價格也是關鍵，如果定價太高，性價比就會大打折扣。打算先觀望一下，等新車上市，看看車主的真實反饋，再決定要不要入手。?