車展前夕，嵐圖發(fā)布了逍遙座艙2.0，而在車展現(xiàn)場(chǎng)，搭載逍遙座艙2.0的嵐圖FREE+也首次向公眾開(kāi)放亮相。

逍遙座艙2.0是首款搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5的座艙方案。鴻蒙座艙5以更人性化交互和無(wú)界體驗(yàn)見(jiàn)長(zhǎng)，全能智慧語(yǔ)音助手支持多意圖識(shí)別、自定義喚醒、連續(xù)人機(jī)對(duì)話等功能；同時(shí)，通過(guò)無(wú)縫整合鴻蒙生態(tài)系統(tǒng)與HSpace-Link技術(shù)，逍遙座艙2.0實(shí)現(xiàn)了超5萬(wàn)款手機(jī)應(yīng)用的無(wú)縫流轉(zhuǎn)，還可支持平板等外設(shè)的無(wú)感連接。

鴻蒙座艙HarmonySpace 5還擁有“三大沉浸空間”和“四大情景模式”，通過(guò)對(duì)車上軟硬件的精細(xì)化設(shè)置與調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)環(huán)境與體驗(yàn)的一鍵定義。例如，小憩模式可自動(dòng)調(diào)節(jié)全車天窗、遮陽(yáng)簾、空調(diào)、香氛、氛圍燈；而在洗車模式下車門窗、機(jī)艙蓋、充電口蓋等易進(jìn)水位置自動(dòng)關(guān)閉，空調(diào)自動(dòng)切換為內(nèi)循環(huán)，確保洗車無(wú)憂；開(kāi)啟露營(yíng)模式之后，可選擇車窗和遮陽(yáng)簾狀態(tài)，屏蔽迎賓模式和自動(dòng)解閉鎖；而離車不下電模式則可用于臨時(shí)安置寵物，開(kāi)啟時(shí)將自動(dòng)關(guān)閉門窗并保持空調(diào)開(kāi)啟，禁用語(yǔ)音助手確保安全。

除了智能化的升級(jí)，嵐圖FREE+全新逍遙座艙2.0在舒適性上也帶來(lái)了不少提升。視覺(jué)設(shè)計(jì)方面，嵐圖FREE+繼承了“浮光島嶼”的獨(dú)特設(shè)計(jì)理念，使用浮島式布局為座艙帶來(lái)更為開(kāi)闊的視覺(jué)感受，琥珀棕、深海藍(lán)與極光紫三種全新配色方案令人耳目一新。

“云朵座椅2.0”經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，優(yōu)化了座椅的材料與工藝，使座椅的柔軟度和支撐力都達(dá)到了最佳平衡，長(zhǎng)途旅行中的舒適性得到了極大提升。全新升級(jí)的女王副駕帶有163°無(wú)級(jí)躺姿調(diào)節(jié)和四向電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托功能，并以高級(jí)皮質(zhì)進(jìn)行包裹。云感舒享后排也擁有39°靠背調(diào)節(jié)角度，還具備電動(dòng)腿托及加熱、通風(fēng)等功能。

聲學(xué)體驗(yàn)方面，Voyah Sound劇院級(jí)音響搭載22個(gè)揚(yáng)聲器，在傳統(tǒng)杜比7.1.4環(huán)繞聲基礎(chǔ)上加入主副駕頭枕音響，雙人出行時(shí)可實(shí)現(xiàn)共享天籟或互不打擾的個(gè)性化出行體驗(yàn)，嵐擎模式還可模擬引擎聲浪與換擋震動(dòng)，帶來(lái)更具激情的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，四門隔音隔熱玻璃、靜謐三電系統(tǒng)、米其林新一代舒適靜音輪胎、升級(jí)EDC減振器及背門等NVH技術(shù)讓聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)更加沉浸。

作為嵐圖現(xiàn)售爆款嵐圖FREE的進(jìn)階版車型，嵐圖FREE+憑借逍遙座艙2.0和首發(fā)搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5與乾崑智駕ADS4的強(qiáng)大產(chǎn)品力而被寄予厚望。接下來(lái)，嵐圖FREE+將在6月開(kāi)啟預(yù)售，相信屆時(shí)新車在售價(jià)上還將給我們一個(gè)驚喜。

本文作者為踢車幫 趙祥森