開車時(shí)發(fā)動機(jī)為什么會亮黃燈

開車時(shí)發(fā)動機(jī)亮黃燈，通常意味著車輛發(fā)動機(jī)系統(tǒng)存在某種故障或問題。這背后可能涉及多個(gè)方面，比如傳感器故障，像氧傳感器、水溫傳感器等一旦出現(xiàn)問題，便會影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，點(diǎn)火線圈、火花塞等部件異常會致使點(diǎn)火不良；燃油系統(tǒng)故障，燃油泵、噴油嘴等故障會導(dǎo)致燃油供應(yīng)問題。此外，進(jìn)氣、排放系統(tǒng)故障等也可能是亮黃燈的誘因。

具體而言，氧傳感器故障是較為常見的原因之一。氧傳感器的主要作用是監(jiān)測發(fā)動機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩，以便發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）根據(jù)該信號調(diào)整噴油量。當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障，提供的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確時(shí)，ECU無法精準(zhǔn)地控制噴油量，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作異常，故障燈亮起。

空氣流量傳感器故障也不容忽視。它負(fù)責(zé)測量進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣流量，這個(gè)數(shù)據(jù)對于發(fā)動機(jī)精確控制噴油量至關(guān)重要。若空氣流量傳感器工作失常，傳遞給ECU錯(cuò)誤的空氣流量信息，發(fā)動機(jī)的油氣混合比例就會失調(diào)，進(jìn)而引發(fā)故障燈亮黃燈。

火花塞積碳也是常見的因素。火花塞在長期使用過程中，可能會因?yàn)槿紵怀浞值仍虍a(chǎn)生積碳。積碳會影響火花塞的點(diǎn)火性能，使點(diǎn)火變得不穩(wěn)定，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不佳，工作出現(xiàn)異常，最終使得發(fā)動機(jī)故障燈亮起。

水溫傳感器損壞同樣會引發(fā)問題。水溫傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度，并將信號傳遞給ECU。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障，傳遞錯(cuò)誤的溫度信號時(shí)，ECU會誤以為發(fā)動機(jī)處于異常工況，進(jìn)而觸發(fā)故障燈亮黃燈。

發(fā)動機(jī)間隙性故障也可能導(dǎo)致黃燈亮起。這種故障有時(shí)并非持續(xù)性的，可能是由于發(fā)動機(jī)某個(gè)部件偶爾出現(xiàn)工作不穩(wěn)定的情況，但又沒有造成嚴(yán)重的問題，不過依然會被ECU檢測到，從而使故障燈亮起。

燃油質(zhì)量差也是一個(gè)關(guān)鍵因素。如果使用了不達(dá)標(biāo)或者質(zhì)量不佳的燃油，發(fā)動機(jī)工作時(shí)油氣混合氣就無法充分燃燒，長期下來不僅會造成發(fā)動機(jī)磨損，還會導(dǎo)致故障燈亮起。此外，油泵供油壓力不足，無法為發(fā)動機(jī)提供穩(wěn)定、足夠的燃油供應(yīng)，也會使得發(fā)動機(jī)工作不正常，引起故障燈亮。

發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部臟污有積碳，會影響發(fā)動機(jī)的正常壓縮比和燃燒過程，導(dǎo)致動力下降、油耗增加等問題，最終引發(fā)故障燈亮起。三元催化器堵塞或氧傳感器損壞，會影響車輛的尾氣排放，當(dāng)排放系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動機(jī)故障燈也會隨之亮起。

當(dāng)遇到發(fā)動機(jī)亮黃燈的情況時(shí)，首先不要慌張。若車輛行駛過程中沒有出現(xiàn)諸如發(fā)動機(jī)異響、加速無力、抖動劇烈等嚴(yán)重異常癥狀，可低速行駛并盡快將車輛送到專業(yè)的維修店或4S店進(jìn)行檢修。若出現(xiàn)發(fā)動機(jī)無法啟動、冒煙等嚴(yán)重問題，則應(yīng)立即停車，尋求專業(yè)救援。

總之，發(fā)動機(jī)亮黃燈的原因復(fù)雜多樣，涉及發(fā)動機(jī)的多個(gè)系統(tǒng)和部件。日常駕駛中，我們要注意車輛的保養(yǎng)維護(hù)，使用符合要求的燃油和配件，定期檢查車輛狀況，這樣才能盡可能減少發(fā)動機(jī)故障燈亮黃燈情況的發(fā)生，確保車輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）