點(diǎn)火圈損壞一個(gè)會有什么癥狀
點(diǎn)火圈損壞一個(gè)時(shí),汽車會出現(xiàn)明顯抖動、加速不暢、啟動困難、油耗增加等癥狀。具體而言,怠速時(shí)車身與排氣管抖動明顯,能聽到“突突”聲;行駛中轉(zhuǎn)速在 2500 轉(zhuǎn)以下抖動明顯且加速無力,超 2500 轉(zhuǎn)抖動消失。打開發(fā)動機(jī)蓋,運(yùn)行的發(fā)動機(jī)抖動幅度大。這是因?yàn)橐粋€(gè)點(diǎn)火圈損壞使對應(yīng)氣缸點(diǎn)火失效,燃燒不充分,從而對車輛運(yùn)行產(chǎn)生諸多不良影響 。
在怠速狀態(tài)下,你會明顯感覺到車身晃動得較為厲害。此時(shí)走到車尾觀察排氣管,會發(fā)現(xiàn)廢氣氣流呈現(xiàn)出明顯的間歇性,排氣管也在劇烈地抖動,伴隨著清晰可聞的“突突”聲。這種抖動并非正常狀態(tài)下的輕微震動,而是較為強(qiáng)烈的晃動,讓人直觀地感受到車輛的異常。
當(dāng)車輛處于行駛過程中時(shí),轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下的這個(gè)區(qū)間,抖動現(xiàn)象會格外明顯,同時(shí)還會出現(xiàn)加速無力的情況。你踩下油門踏板,車輛卻沒有給予相應(yīng)積極的響應(yīng),提速變得十分遲緩。然而,當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后,抖動感會神奇地消失。不過,這并不意味著車輛恢復(fù)了正常狀態(tài),實(shí)際上此時(shí)動力輸出依然不夠順暢,在超車等需要快速提升速度的場景下,會明顯感覺到力不從心。
打開發(fā)動機(jī)蓋,仔細(xì)觀察運(yùn)行中的發(fā)動機(jī),你會看到發(fā)動機(jī)有著明顯的晃動,而且抖動幅度相較于正常工作狀態(tài)下要大得多。這種較大幅度的抖動,表明發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)并不穩(wěn)定,因?yàn)橐粋€(gè)點(diǎn)火圈的損壞,導(dǎo)致了相應(yīng)氣缸的點(diǎn)火失效,使得發(fā)動機(jī)無法像往常一樣協(xié)調(diào)、順暢地運(yùn)行。
此外,點(diǎn)火圈損壞一個(gè)還可能帶來啟動困難的問題。當(dāng)你轉(zhuǎn)動鑰匙啟動車輛時(shí),可能需要多次嘗試或者長時(shí)間轉(zhuǎn)動鑰匙,車輛才能勉強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)起來。這是因?yàn)楣收系狞c(diǎn)火圈影響了整體的點(diǎn)火系統(tǒng),使得發(fā)動機(jī)啟動時(shí)的點(diǎn)火過程變得不順利。而且,由于其中一個(gè)氣缸點(diǎn)火不正常,燃油無法充分燃燒,發(fā)動機(jī)的燃油消耗也會隨之增加。原本可以行駛較長距離的一箱油,在點(diǎn)火圈損壞后,續(xù)航里程會明顯縮短。
總之,點(diǎn)火圈損壞一個(gè)會引發(fā)車輛多方面的異常癥狀,從怠速到行駛,從啟動到油耗,都受到了不同程度的影響。這些癥狀不僅影響駕駛體驗(yàn),長期如此還可能對發(fā)動機(jī)等部件造成進(jìn)一步的損害,所以一旦發(fā)現(xiàn)這些情況,應(yīng)及時(shí)對車輛進(jìn)行檢查和維修 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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