發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板用什么材質(zhì)比較好

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板材質(zhì)的選擇需綜合考量車(chē)型與使用環(huán)境，沒(méi)有絕對(duì)的最佳材質(zhì)。比如塑鋼“合金”護(hù)板，耐腐蝕、抗老化且有彈性；鋁合金護(hù)板，重量輕、強(qiáng)度高；硬塑、塑紙護(hù)板，價(jià)格親民但易破碎；鐵質(zhì)或錳合金護(hù)板，保護(hù)效果佳卻重量沉。像越野車(chē)適合塑鋼和鋼鐵類護(hù)板，普通轎車(chē)和城市SUV若在乎油耗，可考慮輕質(zhì)的鋁合金或塑鋼護(hù)板 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)塑鋼“合金”護(hù)板，它的化學(xué)成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也被稱為改性共聚PP。這種護(hù)板的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)顯著，其耐腐蝕、抗老化性強(qiáng)的特質(zhì)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在復(fù)雜的環(huán)境下都得到很好的保護(hù)，無(wú)論是面對(duì)雨水的侵蝕，還是歲月的洗禮，都能長(zhǎng)時(shí)間維持良好狀態(tài)。而且它具有彈性，在受到一定程度的沖擊時(shí)，能夠通過(guò)自身的形變來(lái)緩沖力量，從而更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，它加工容易，這也使得其在生產(chǎn)制造方面有著一定的便利性，并且它用途廣泛、性能優(yōu)良，進(jìn)口高檔車(chē)如奔馳、寶馬、路虎等原車(chē)自帶的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板很多就是采用塑鋼材料。

鋁合金護(hù)板同樣不容小覷，它最大的亮點(diǎn)就是分量輕，這對(duì)于追求輕量化、降低油耗的車(chē)型來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，它強(qiáng)度高，能夠在保證自身輕便的前提下，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的防護(hù)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)受到一些外來(lái)的損傷。然而，真正的鋁合金材料由于含有鈦等成分，價(jià)格較高，在市場(chǎng)上并不容易買(mǎi)到，市面上基本是鋁材料制作的護(hù)板。

再瞧瞧硬塑、塑紙護(hù)板，它們最大的吸引力無(wú)疑是價(jià)格便宜，生產(chǎn)工藝也相對(duì)簡(jiǎn)單，這使得它們的成本得以控制，成為很多預(yù)算有限車(chē)主的選擇。雖然它們?nèi)菀灼扑椋迷诓⒉挥绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)下沉這一關(guān)鍵安全設(shè)計(jì)。在一些輕微的路面沖擊下，它們或許能夠抵擋一陣，但面對(duì)較為強(qiáng)烈的撞擊時(shí)，可能就會(huì)損壞。不過(guò)對(duì)于一些行駛路況較好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)要求不是特別高的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，也不失為一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。

最后看看鐵質(zhì)或錳合金護(hù)板，這類護(hù)板的重量沉，這是它的一大特點(diǎn)，也是一些人選擇它的原因，因?yàn)檩^重的重量意味著更強(qiáng)的抗沖擊性，它能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)起到非常好的保護(hù)效果。當(dāng)車(chē)輛在復(fù)雜惡劣的路況行駛時(shí)，面對(duì)各種石塊、凸起的沖擊，它都能有效地阻擋。但缺點(diǎn)也很明顯，就是會(huì)產(chǎn)生明顯的噪音共振，而且對(duì)于普通轎車(chē)和城市SUV而言，過(guò)重的護(hù)板可能會(huì)增加油耗。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板材質(zhì)各有千秋，每種材質(zhì)都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和局限性。在選擇時(shí)，車(chē)主們一定要根據(jù)自己車(chē)輛的具體情況，如車(chē)型、經(jīng)常行駛的路況以及個(gè)人預(yù)算等多方面因素進(jìn)行綜合考量，這樣才能挑選出最適合自己愛(ài)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供恰到好處的保護(hù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）