點(diǎn)火線圈壞了會(huì)出現(xiàn)哪些征兆

點(diǎn)火線圈壞了，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、行駛無(wú)力、啟動(dòng)困難、積碳增多等征兆。點(diǎn)火線圈作為汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，能將低壓電流轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，以讓火花塞產(chǎn)生火花。一旦它損壞，火花塞無(wú)法正常點(diǎn)火，可燃混合氣體便不能充分燃燒，進(jìn)而出現(xiàn)上述諸多狀況。這些異常不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)后需及時(shí)檢修 。

首先來(lái)說(shuō)怠速抖動(dòng)。在怠速狀態(tài)下，若是點(diǎn)火線圈損壞，車(chē)身會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)。這是因?yàn)辄c(diǎn)火線圈損壞后，無(wú)法為火花塞提供足夠的高壓電，使得火花塞不能良好地點(diǎn)燃可燃混合氣體，導(dǎo)致部分氣缸工作不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)整體運(yùn)轉(zhuǎn)失衡，就像人走路一瘸一拐一樣，在怠速時(shí)便會(huì)產(chǎn)生明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象，坐在車(chē)內(nèi)能清晰地感受到這種震動(dòng)。

行駛無(wú)力也是常見(jiàn)的征兆之一。當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中，尤其是轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)時(shí)，若點(diǎn)火線圈存在故障，車(chē)身抖動(dòng)會(huì)加劇，并且加速明顯無(wú)力。這是因?yàn)辄c(diǎn)火線圈提供的能量不足，火花塞點(diǎn)火能力變?nèi)?，可燃混合氣體燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法輸出足夠的動(dòng)力來(lái)推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，就好像人跑步時(shí)使不上勁一樣。而且隨著行駛，檔位越高，加油時(shí)的頓挫感會(huì)越明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也越發(fā)劇烈，嚴(yán)重影響駕駛的順暢性。

啟動(dòng)困難同樣是點(diǎn)火線圈損壞可能引發(fā)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，點(diǎn)火線圈故障可能導(dǎo)致起動(dòng)失敗。即便成功起動(dòng)，起動(dòng)后的怠速也不穩(wěn)定，在發(fā)動(dòng)機(jī)加熱后，加速也不順暢，最大轉(zhuǎn)速還會(huì)降低。這是因?yàn)辄c(diǎn)火線圈在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)起著至關(guān)重要的作用，它無(wú)法正常工作，火花塞就難以產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花來(lái)點(diǎn)燃混合氣，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和后續(xù)運(yùn)行。

積碳增多也是不可忽視的征兆。由于火花塞跳火能力因點(diǎn)火線圈故障而減弱，可燃混合氣體不能完全燃燒，未燃燒的混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部就會(huì)逐漸形成積碳。積碳不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加。因?yàn)槿紵煌耆?，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作狀態(tài)變得不穩(wěn)定，各個(gè)部件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)受到影響，從而產(chǎn)生額外的噪音。

總之，點(diǎn)火線圈損壞會(huì)帶來(lái)一系列的車(chē)輛異常狀況，從怠速到行駛，從啟動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部狀態(tài)都會(huì)受到影響。這些征兆提醒著車(chē)主，車(chē)輛的點(diǎn)火系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問(wèn)題，一旦發(fā)現(xiàn)這些情況，應(yīng)及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，避免因小失大，造成更嚴(yán)重的車(chē)輛故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）