上汽大通g10排氣管冒藍(lán)煙是怎么回事?
上汽大通 G10 排氣管冒藍(lán)煙,可能是以下這些原因?qū)е碌模?/p>
首先,氣缸墊損壞或老化,使得發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋之間密封不好,機(jī)油會(huì)流入燃燒室燃燒。這就需要更換氣缸墊來(lái)解決。
其次,氣缸蓋內(nèi)部的氣門(mén)油封老化或損壞,導(dǎo)致氣門(mén)打開(kāi)時(shí)有機(jī)油流入燃燒室,出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。確定是這種情況的話,更換氣門(mén)油封就能解決。
再者,從氣缸蓋到氣缸體的油路出現(xiàn)裂紋,機(jī)油會(huì)流入燃燒,從而產(chǎn)生燒機(jī)油,檢查確定有裂紋,更換氣缸蓋或氣缸體就行。
還有,使用不合格的機(jī)油,或者機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)更換,機(jī)油品質(zhì)差或過(guò)久未換會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油,導(dǎo)致排氣管冒藍(lán)煙,這時(shí)要更換符合汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)機(jī)油。
另外,參與燃燒的混合氣體質(zhì)量不好,可能是燃燒系統(tǒng)有問(wèn)題,或者濾清器老化損壞。燃燒系統(tǒng)問(wèn)題要請(qǐng)專業(yè)人員檢測(cè)維修,濾清器老化就更換新的。
活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi),失去彈性不能正常工作,清理積碳或更換新的活塞環(huán)可解決。
油箱油底殼機(jī)油過(guò)多,曲軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)機(jī)油飛濺到燃燒室燃燒,清理油箱油底殼機(jī)油即可。
氣門(mén)導(dǎo)管在工作中磨損,導(dǎo)致兩者間隙過(guò)大,進(jìn)氣時(shí)搖臂室內(nèi)過(guò)量機(jī)油被吸入燃燒室,更換新的導(dǎo)管和氣門(mén)就行。
缸套與活塞組件磨損嚴(yán)重,間隙過(guò)大,機(jī)油大量并入燃燒室,去維修廠調(diào)整間隙或更換新的組件。
最后,冷車(chē)大油門(mén)啟動(dòng),特別是冬天,零件未充分潤(rùn)滑,大油門(mén)行駛?cè)菀酌八{(lán)煙,熱車(chē)后先小油門(mén)行駛一段再大油門(mén)。
總之,上汽大通 G10 排氣管冒藍(lán)煙要及時(shí)檢查維修,找到具體原因并采取相應(yīng)措施,確保車(chē)輛正常運(yùn)行。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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