變速車(chē)道平行式直接式區(qū)別是什么?

變速車(chē)道平行式直接式區(qū)別是：

1、平行式：是在正線外側(cè)平行增設(shè)的一條附加車(chē)道。其特點(diǎn)是車(chē)道劃分明確，行車(chē)容易辨認(rèn)，但車(chē)輛行駛軌跡呈反向曲線對(duì)行車(chē)不利。原則上加速車(chē)道采用平行式，因加速車(chē)道較長(zhǎng)，平行式容易布置。平行式變速車(chē)道端部應(yīng)設(shè)漸變段與正線連接；

2、直接式；不設(shè)平行路段，由正線斜向漸變加寬，形成一條與匝道連接的附加車(chē)道。其特點(diǎn)是線形平順并與行車(chē)軌跡吻合，對(duì)行車(chē)有利，但起點(diǎn)不易識(shí)別。原則上減速車(chē)道采用直接式。對(duì)加速車(chē)道較短或雙車(chē)道的變速車(chē)道采用直接式；

3、變速車(chē)道應(yīng)用于平面交叉信號(hào)交叉口、互通式立體交叉、高速公路的服務(wù)區(qū)和公共汽車(chē)停靠站、管理與養(yǎng)護(hù)設(shè)施等與主線銜接出入口處，由于各自的使用特點(diǎn)不同，其幾何設(shè)計(jì)要求不盡相同。