15萬(wàn)買(mǎi)合資車(chē)低配還是買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)高配?
對(duì)于這個(gè)價(jià)格,題主應(yīng)該指的是suv車(chē)型。在這個(gè)價(jià)位上,自主品牌轎車(chē)的選擇較少,消費(fèi)者的選擇空間也不多。這個(gè)價(jià)位也是自主品牌和合資品牌的分水嶺。自主品牌一直將15萬(wàn)元定為天花板,即使如今自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起,超過(guò)15萬(wàn)元價(jià)格能取得不錯(cuò)成績(jī)的車(chē)型也是寥寥無(wú)幾。
合資車(chē)型在如今suv大行其道的今天,也將價(jià)格壓至15萬(wàn)至20萬(wàn)的區(qū)間之內(nèi),這個(gè)價(jià)格區(qū)間也是他們競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)。那么對(duì)于題主提出的是選擇高配自主品牌還是低配合資車(chē)型,我們需要考慮以下幾個(gè)因素。
首先,需要考慮自己的購(gòu)車(chē)需求。如果僅僅是家用的話(huà),我建議選擇自主品牌的頂配車(chē)型。因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位是自主品牌suv的核心區(qū)域,無(wú)論是外觀(guān)設(shè)計(jì)還是配置,都優(yōu)于合資品牌車(chē)型,尤其是性?xún)r(jià)比更高。對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō),豐富的配置能增加駕駛樂(lè)趣,而且自主品牌suv的選擇更多。
其次,從技術(shù)和品牌角度來(lái)看。不得不承認(rèn),盡管自主品牌正在強(qiáng)勢(shì)崛起,但汽車(chē)畢竟是一個(gè)時(shí)間和技術(shù)積累的產(chǎn)物。相比眾多合資大品牌,自主品牌在技術(shù)上還有待提升,尤其是在三大件上,一直是自主品牌需要重點(diǎn)加強(qiáng)的領(lǐng)域。此外,自主品牌的品牌力相對(duì)較弱,與合資品牌相比差距很大,這也是我們常說(shuō)的合資車(chē)型更有面子的原因。
總結(jié)來(lái)說(shuō),在這個(gè)價(jià)位上選擇車(chē)型,不論是自主品牌還是合資品牌,都有多種車(chē)型可供選擇。對(duì)于如何選擇,我們還是要根據(jù)個(gè)人實(shí)際情況來(lái)決定。
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