德系車(chē)和日系車(chē)哪個(gè)質(zhì)量好耐用,

一般來(lái)說(shuō)，德系車(chē)和日系車(chē)在質(zhì)量上相對(duì)來(lái)說(shuō)要好一些。一般來(lái)說(shuō)，日本汽車(chē)設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)是汽車(chē)的可靠性。在經(jīng)濟(jì)性方面，德系車(chē)注重做工和舒適性；德系車(chē)當(dāng)然耐用。這是德國(guó)人和日本人的天性。捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），因?qū)Υ挛锏牟煌瑧B(tài)度，為德國(guó)人創(chuàng)造了經(jīng)久不衰的神話(huà)。行駛超過(guò)百萬(wàn)公里的出租車(chē)不在少數(shù)，幾乎是同期日系車(chē)的兩倍。這是某海軍。抹黑德系車(chē)，必須要面對(duì)很多問(wèn)題。很多捷達(dá)的行駛里程都在100萬(wàn)公里以上。所以在高端車(chē)方面，德系車(chē)要比日系車(chē)好很多。其實(shí)主要看買(mǎi)車(chē)人的定位。如果只是省油和通勤，日系車(chē)很適合，但是日系車(chē)的安全性能就不做評(píng)價(jià)了，而且在日系車(chē)的中低端，很多車(chē)剎車(chē)不好；德系車(chē)和日系車(chē)是兩種完全不同的車(chē)型。超過(guò)10萬(wàn)公里之后，兩者的差距就會(huì)變大。德系車(chē)小毛病多。行駛超過(guò)10萬(wàn)公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)燒機(jī)油。日本車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)堅(jiān)固耐用，很少有超過(guò)10萬(wàn)公里大修的。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配備日常工作；很多日系車(chē)真的很耐用，口碑也不錯(cuò)，比如凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等，日系車(chē)的技術(shù)水平在世界上都是數(shù)一數(shù)二的，進(jìn)口車(chē)確實(shí)能體現(xiàn)出耐用性。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱跑20萬(wàn)公里其實(shí)沒(méi)問(wèn)題，穩(wěn)定性比德系好；因此可以進(jìn)一步降低油耗。省油的車(chē)更省油。第二項(xiàng)是后期維護(hù)費(fèi)用。耐用的車(chē)輛自然會(huì)節(jié)省更多的錢(qián)。前幾年，德系車(chē)和日系車(chē)的質(zhì)量都很穩(wěn)定，但是經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用，日系車(chē)。

德系車(chē)的操控感會(huì)比日系車(chē)好，這得益于發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，變速箱不錯(cuò)。操控感是德系車(chē)的主要選擇。日本車(chē)更注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，所以比較節(jié)能。都說(shuō)德系車(chē)的質(zhì)量比日系車(chē)好，主要是因?yàn)榈孪弟?chē)的車(chē)身比較結(jié)實(shí)耐用。

除了高端日系車(chē)，普通的日系車(chē)也以高性?xún)r(jià)比著稱(chēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也越來(lái)越省油?？梢哉f(shuō)是普通汽車(chē)的首選。我們來(lái)看看德系車(chē)。德國(guó)汽車(chē)一向以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)著稱(chēng)。德國(guó)車(chē)很少。有質(zhì)量問(wèn)題，用料多，不斷追求高科技和高品牌效應(yīng)；而且德系車(chē)的口碑和品牌形象都不錯(cuò)，每年推出的新車(chē)絕對(duì)會(huì)引領(lǐng)當(dāng)時(shí)車(chē)市的潮流。那就選德系車(chē)，想要車(chē)更省心省油就選日系車(chē)，追求車(chē)的顏值和空間就選美系車(chē)，為了車(chē)的耐用性；國(guó)產(chǎn)車(chē)的質(zhì)量還是很難和合資車(chē)比的。碰撞，但是如果對(duì)比合資車(chē)，德系車(chē)和日系車(chē)哪個(gè)好？日系車(chē)在中國(guó)發(fā)展多年，自然收獲了一大批粉絲。很多人認(rèn)為日系車(chē)省油、省心、很少出大毛病、穩(wěn)；德系車(chē)比日系車(chē)好，德系車(chē)的特點(diǎn)。日本車(chē)Car 日本經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，能源和鋼鐵短缺，交通擁堵。因此，日本設(shè)計(jì)的汽車(chē)大多以低油耗和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)理念。目前，日本發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上最先進(jìn)的民用發(fā)動(dòng)機(jī)。民用車(chē)不考慮超大排量跑車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。法拉利等。

日系車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是省油耐用，故障率低，保值率高，但車(chē)身自重比較輕，安全性能比德系車(chē)略差。日系車(chē)好不好看個(gè)人喜好。使用要求，如果注重安全性能，最好選擇德系車(chē)，如果注重節(jié)油耐用，那么；來(lái)吧，獨(dú)特、高性?xún)r(jià)比、節(jié)能省油成為吸引大家的一大亮點(diǎn)。所以德系車(chē)好還是日系車(chē)好，主要還是看購(gòu)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)條件和買(mǎi)車(chē)。

德系車(chē)一向以質(zhì)量穩(wěn)定、品質(zhì)優(yōu)良、性能耐用而深受消費(fèi)者青睞，而日系車(chē)則以優(yōu)雅的外觀、高性?xún)r(jià)比、節(jié)能省油的特點(diǎn)吸引了眾多購(gòu)車(chē)者，所以德系車(chē)好于日系車(chē)，主要看購(gòu)買(mǎi)能力和買(mǎi)車(chē)的目的和方向。

眾所周知，德系車(chē)和日系車(chē)在市場(chǎng)上的口碑還是很不錯(cuò)的，銷(xiāo)量也是在線(xiàn)的，但是兩個(gè)車(chē)系也有相應(yīng)的優(yōu)缺點(diǎn)。性?xún)r(jià)比高，但是噪音很大，出大車(chē)的時(shí)候。