汽車(chē)馬力和扭矩是什么意思
馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,馬力和功率是可以互相換算的。功率是用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功多少的,功率越高的發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng),但是油耗也是越高的。扭矩是用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)做功一次可以輸出多大力矩的。
功率與扭矩和轉(zhuǎn)速是有密不可分的關(guān)系的。
轉(zhuǎn)速越高的發(fā)動(dòng)機(jī)功率越高,扭矩越大的發(fā)動(dòng)機(jī)功率也是越高的。
轉(zhuǎn)速高的發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)更多,扭矩越大的發(fā)動(dòng)機(jī)每次做功可以輸出的力矩更大。
有很多汽車(chē)廠(chǎng)家會(huì)使用渦輪增壓技術(shù)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提高的其實(shí)是扭矩。
渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。
發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的,如果增加了進(jìn)氣量再相應(yīng)增加燃油噴射量,這樣就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量。
汽缸內(nèi)燃料的量增加了,那每次燃燒能夠釋放的能量也會(huì)增加,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)提高。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪和排氣渦輪是同軸連接的。
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