客車天天跑不容易壞，反而小車容易壞呢？

經(jīng)常有人提出這樣的問(wèn)題，營(yíng)運(yùn)車輛一年跑個(gè)數(shù)十萬(wàn)公里也沒(méi)見(jiàn)壞這壞那，反而一些家用車動(dòng)不動(dòng)總出些小毛病。這種說(shuō)法無(wú)形間似乎驗(yàn)證了“車越放越壞”這個(gè)說(shuō)法。同時(shí)讓那些用車頻率不高的車主不免感到擔(dān)心。

其實(shí)這種說(shuō)法本身就很片面，所以得出的結(jié)論自然沒(méi)有參考性。汽車主要是機(jī)械電子系統(tǒng)的組合，在合理放置的前提下用得越少其損耗鐵定是越低的，之所以現(xiàn)實(shí)中會(huì)給人不同的感覺(jué)我認(rèn)為可以從營(yíng)運(yùn)車和家用車的特點(diǎn)來(lái)說(shuō)明。1、營(yíng)運(yùn)車

營(yíng)運(yùn)車幾乎都是職業(yè)司機(jī)駕駛，幾乎不會(huì)出現(xiàn)誤操作引起的車輛異常損耗。而且營(yíng)運(yùn)車輛都會(huì)定期保養(yǎng)，以目前的技術(shù)來(lái)看只要定期保養(yǎng)、沒(méi)有先天缺陷，汽車基本上不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題。

另外司機(jī)對(duì)待車輛的態(tài)度也不同，營(yíng)運(yùn)車就是賺錢的工具，比如你貸款幾十萬(wàn)買輛半掛，你滿腦子想的肯定是多找活，多拉快跑，起碼得把貸款還上，再說(shuō)賺錢的事兒。一般有個(gè)小毛病異響什么的只要不影響使用司機(jī)多半并不會(huì)太在意，該用就用。真出毛病了就去修，哪怕發(fā)動(dòng)機(jī)大拆大卸也無(wú)所謂，目的是趕快修好投入使用，繼續(xù)賺錢。家用車

家用車就不同了，有些車主手生，更容易產(chǎn)生一些錯(cuò)誤的操作從而導(dǎo)致某些部件過(guò)早出現(xiàn)問(wèn)題。而且很多車主對(duì)私家車都比較愛(ài)惜，有任何異常狀況都會(huì)讓車主格外警惕，但這些狀況不一定都是故障。

比如自動(dòng)變速箱偶爾換擋頓挫，怠速偶爾波動(dòng)，這都屬于正?，F(xiàn)象，但有些車主就覺(jué)得有問(wèn)題，到處維修，運(yùn)氣好了遇到良心商家實(shí)話實(shí)說(shuō)你這車沒(méi)問(wèn)題，點(diǎn)背的話遇到奸商順坡下驢隨手就給你換些零件，結(jié)果換的是副廠件，用不了多久真出問(wèn)題了，然后你就徹底對(duì)這個(gè)品牌失望了。

所以說(shuō)商用車完全是當(dāng)成工具來(lái)用的，該用用，該保養(yǎng)保養(yǎng)，該修修，一切都很自然。而很多私家車更像是當(dāng)寶貝養(yǎng)，稍有點(diǎn)頭疼腦熱有些車主就過(guò)分擔(dān)心了，這種過(guò)分的謹(jǐn)慎反而容易把問(wèn)題放大，結(jié)果修來(lái)修去沒(méi)病也給治出毛病了。