比亞迪海豹硬件怎么樣？

2024-10-17 14:18:58 作者：資訊小編

眾所周知，在轎車領(lǐng)域比亞迪不僅布局了緊湊型轎車驅(qū)逐艦05（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、秦系列，還布局了中大型轎車漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列，唯獨(dú)缺少中級轎車，也就是我們常說的B級車。從目前的市場反饋來看，無論是緊湊型轎車還是中大型轎車，比亞迪都有著搶眼的市場表現(xiàn)，但在B級車細(xì)分市場中卻留下了一個空白。

據(jù)可靠消息，比亞迪已經(jīng)官宣：5月20日，比亞迪將進(jìn)軍B級轎車細(xì)分市場，其首款車型海豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）要開啟預(yù)售。該車是基于e平臺3.0打造而來的B級轎車，采用了CTB電池車身一體化技術(shù)。將推出4款純電動車型，續(xù)航里程有550km、650km和700km可供選擇。

擁有4800*1875*1460mm長寬高，以及2920mm軸距的比亞迪海豹，有著濃郁的純電動車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式前進(jìn)氣格柵，優(yōu)美流暢且鋒利的車身線條，隱藏式門把手，貫穿式后尾燈和前艙儲物盒等，都表明了比亞迪海豹是一款不缺少時尚和審美感的產(chǎn)品車型。

搭載刀片電池，采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架的比亞迪海豹，車身尺寸方面要比特斯拉 Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還大很多，而且，2920mm的軸距還超過了凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等競爭對手，所以說，比亞迪海豹所擁有的車內(nèi)空間的寬松性和舒適度還是有保證的。

配置方面，雖然說比亞迪海豹根據(jù)價格不同有所區(qū)分，但“入門既高配”也是比亞迪海豹的一大亮點(diǎn)和賣點(diǎn)。并線輔助、車道偏離預(yù)警、前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、15.6英寸中控大屏等都屬于標(biāo)配。中高配車型還增加了前排座椅加熱/通風(fēng)等。

據(jù)悉，全系標(biāo)配熱泵空調(diào)的比亞迪海豹，最直接的競爭對手應(yīng)該是特斯拉Model 3，當(dāng)然了，還會兼顧到凱美瑞、雅閣、天籟和邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等B級轎車。無論是顏值、配置、車內(nèi)空間還是做工精細(xì)度等方面，比亞迪海豹都有著可圈可點(diǎn)實(shí)力存在，此前見到實(shí)車的網(wǎng)友都說：海豹就像是“小號漢”。

說起比亞迪漢大家都不陌生了，包括漢EV、漢DM-i在內(nèi)的漢系列，在市場中已經(jīng)形成了熱度。所以說，從比亞迪海豹透露出來的各項(xiàng)參數(shù)來看，絕對擁有B級轎車細(xì)分市場攪局者的實(shí)力，甚至在某些方面都超過了特斯拉Model 3、凱美瑞和雅閣等競品。

作為比亞迪重點(diǎn)打造的B級轎車，海豹整體上的實(shí)力不可小覷，但能否走量關(guān)鍵還是在于價格，特斯拉Model 3的官方指導(dǎo)價在29萬以上，雅閣混動車型的售價為19.98萬起。作為純電動車型的比亞迪海豹，要想走量的話售價應(yīng)該會高于雅閣混動車型的起售價，但會低于特斯拉Model 3的起售價。

續(xù)航600km的比亞迪秦PLUS EV旗艦型售價為17.58萬元。結(jié)合著雅閣混動車型、秦PLUS EV旗艦型和特斯拉Model 3的售價來看，市場定位是B級轎車的比亞迪海豹售價，應(yīng)該會在21萬-28萬元之間，畢竟，2022款比亞迪漢EV前驅(qū)旗艦型的售價為28.75萬元。

當(dāng)然了，上述比亞迪海豹的售價也只是小編的猜測，海豹最終的售價還是要以比亞迪官方宣布的為準(zhǔn)。不過有一點(diǎn)毋庸置疑的是，比亞迪海豹要想在B級轎車細(xì)分市場有搶眼的市場表現(xiàn)，價格絕對是比亞迪海豹能否成功的關(guān)鍵因素，畢竟，該車整體上的實(shí)力還是有的。你說呢？

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