雪佛蘭有大眾質(zhì)量好嗎?雪佛蘭和大眾哪個(gè)好
高性?xún)r(jià)比一般用來(lái)形容日系車(chē)。確實(shí)低油耗和耐用的特點(diǎn)讓日系車(chē)品牌的口碑尚可。但是雪佛蘭作為一款美系車(chē),在邊肖看來(lái)可以算是性?xún)r(jià)比很高的品牌,但是它的高油耗導(dǎo)致即使雪佛蘭很便宜,也很少有人會(huì)主動(dòng)接觸這個(gè)品牌?,F(xiàn)在很多網(wǎng)友拿雪佛蘭和大眾做比較,那我們就來(lái)看看雪佛蘭和大眾哪個(gè)更好,雪佛蘭和大眾哪個(gè)質(zhì)量更好。
家用車(chē)是雪佛蘭的一個(gè)形象。由于樂(lè)程、樂(lè)風(fēng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、賽歐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、程靜等早期車(chē)型價(jià)格低廉、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,雪佛蘭的低端形象難以吸引大眾。但上海通用推出科魯茲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、邁悅寶等車(chē)型后,雪佛蘭的形象發(fā)生了變化。不過(guò)目前很多用戶(hù)對(duì)雪佛蘭的印象還停留在記憶中。
簡(jiǎn)潔、中庸、大氣的外觀不用多說(shuō),能得到大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可,R&D科技是有優(yōu)勢(shì)的。近年來(lái),盡管大眾汽車(chē)的娃娃臉、嚴(yán)重的配置減少和許多小問(wèn)題,但大眾汽車(chē)從2013年開(kāi)始成為中國(guó)最大的車(chē)企。其實(shí)大眾銷(xiāo)量好是因?yàn)榇蟊娺M(jìn)入中國(guó)早,有先入為主的優(yōu)勢(shì)。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展,大眾首先完成品牌形象,確立市場(chǎng)地位。在網(wǎng)上,大眾無(wú)疑是做得最好的。無(wú)論在哪個(gè)層面,都有相應(yīng)的產(chǎn)品布局來(lái)滿(mǎn)足不同階層消費(fèi)者的需求。
質(zhì)量方面,我們先分析一下J.D.Power發(fā)布的汽車(chē)可靠性研究報(bào)告,2018北美市場(chǎng)研究報(bào)告在2015年咨詢(xún)調(diào)查了36896位車(chē)主,主要調(diào)查車(chē)輛近三年的使用情況,系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)每百輛車(chē)的故障次數(shù)。列表中品牌的可靠性由每100輛車(chē)的問(wèn)題數(shù)量決定(PP100)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),車(chē)輛問(wèn)題越少越可靠,問(wèn)題越多越不可靠。
從排名來(lái)看,雪佛蘭以百車(chē)124個(gè)問(wèn)題排在第6位,同門(mén)弟子別克排名很好。近年來(lái),美系汽車(chē)品牌在北美消費(fèi)者中反響不錯(cuò),可靠性值得稱(chēng)道。相比之下,大眾的可靠性表現(xiàn)就比較尷尬了。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最大的車(chē)企在北美市場(chǎng)并不受歡迎,其可靠性一直受到質(zhì)疑。
今年3月,中消協(xié)公布了2017年受理的汽車(chē)品牌投訴數(shù)據(jù)。因?yàn)檠┓鹛m的銷(xiāo)量,投訴總量肯定沒(méi)有大眾多,而且大眾在華的兩家合資企業(yè)中,一汽大眾的質(zhì)量投訴最多。同樣,合同、售后服務(wù)等問(wèn)題是他們投訴的重災(zāi)區(qū)。
質(zhì)量網(wǎng)提供合資品牌車(chē)型最近一年的投訴情況。我們從前30名做統(tǒng)計(jì),大眾有5款:寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。雪佛蘭科魯茲和邁悅寶入榜。以下是提及車(chē)型的投訴和典型問(wèn)題。
總結(jié):以上數(shù)據(jù)僅供參考。品牌明顯,大眾更有優(yōu)勢(shì),雪佛蘭質(zhì)量更好。時(shí)間過(guò)得很快,2018年將近一年的一半。大眾持續(xù)發(fā)力快半年了,北京車(chē)展發(fā)布新車(chē)型等等。不過(guò)雪佛蘭的動(dòng)作特別安靜,我們期待雪佛蘭能有更多的變化給我們帶來(lái)驚喜。
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