長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)怎么樣

2015年，純電動(dòng)汽車(chē)正式上市，融入了許多時(shí)尚高端的元素，這款車(chē)一直到現(xiàn)在都在更新改進(jìn)。很多買(mǎi)了這款車(chē)的消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)都很高。那么，這輛車(chē)怎么樣？汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)小編給大家簡(jiǎn)單介紹一下長(zhǎng)安汽車(chē)第二代逸動(dòng)和長(zhǎng)安逸動(dòng)的車(chē)型配置。長(zhǎng)安逸動(dòng)車(chē)型外觀簡(jiǎn)介:逸動(dòng)長(zhǎng)4620毫米，寬1820毫米，高1490毫米，軸距2660毫米。外觀由意大利設(shè)計(jì)師CARMINATISTEFANO執(zhí)筆，前臉和中國(guó)網(wǎng)的線(xiàn)條凸顯高貴時(shí)尚的氣息。個(gè)人特別喜歡動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）線(xiàn)稍微往后撥，看起來(lái)很聰明。很少在獨(dú)立車(chē)型上看到這么漂亮的造型。逸動(dòng)于2013年9月在法蘭克福車(chē)展首發(fā)。是長(zhǎng)安主要緊湊型平臺(tái)的重要車(chē)型。開(kāi)發(fā)過(guò)程花了三年時(shí)間，使用了新平臺(tái)和BLUECORE動(dòng)力系統(tǒng)。這款新車(chē)代表了長(zhǎng)安目前最高的造車(chē)水平，肩負(fù)著提升長(zhǎng)安品牌形象的重任。

長(zhǎng)安逸動(dòng)車(chē)型內(nèi)飾簡(jiǎn)介：逸動(dòng)的內(nèi)飾采用經(jīng)?？吹降膶?duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，上深下淺的配飾是家用汽車(chē)的經(jīng)?？吹酱钆洹Ｒ輨?dòng)的內(nèi)飾整體造型比較前衛(wèi)，在設(shè)計(jì)上運(yùn)用了非常多富有時(shí)代感的元素，而大面積的銀色裝飾顯然也是為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美喜好。方向盤(pán)的變化是一個(gè)亮點(diǎn)，非常多自主品牌為了降低成本，往往全都會(huì)使用統(tǒng)一采購(gòu)的方向盤(pán)，所以經(jīng)常能看到某些品牌旗下的車(chē)型全部使用一款或有限的幾款方向盤(pán)的情況。而逸動(dòng)的方向盤(pán)明顯是經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，上面的線(xiàn)條與進(jìn)氣格柵的線(xiàn)條相似，與長(zhǎng)安的新logo也有一定的相似之處，這個(gè)細(xì)節(jié)說(shuō)明長(zhǎng)安確實(shí)是在逸動(dòng)的設(shè)計(jì)上下了大工夫的。

長(zhǎng)安逸動(dòng)車(chē)型動(dòng)力簡(jiǎn)介:動(dòng)力方面，逸動(dòng)兩廂版除了轎車(chē)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將提供1.5T版本。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為165馬力，峰值扭矩達(dá)到250牛米。此外，從最新曝光的實(shí)車(chē)圖中我們可以看出，逸動(dòng)兩廂的外觀設(shè)計(jì)與轎車(chē)有較大不同，前臉和尾部的造型更具運(yùn)動(dòng)感?；蛘邔?duì)于商志XT的全新命名，我們也可以發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安可能想把它變成一款全新的運(yùn)動(dòng)兩廂車(chē)。

長(zhǎng)安逸動(dòng)車(chē)型中控簡(jiǎn)介:中控設(shè)計(jì)也新穎，科技感不錯(cuò)，不遜色于外觀。這種設(shè)計(jì)明顯比之前的長(zhǎng)安車(chē)型高檔很多，對(duì)年輕客戶(hù)很有吸引力。逸動(dòng)在法蘭克福車(chē)展上展出了純黑色內(nèi)飾配色，而這款實(shí)拍車(chē)型則配備了上深下淺的內(nèi)飾配色。個(gè)人比較喜歡黑色內(nèi)飾，更有檔次，更容易營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，而雙色內(nèi)飾則用在家居風(fēng)格上。不過(guò)目前還不清楚正式量產(chǎn)期間是否會(huì)有多種內(nèi)飾配色可供選擇。

長(zhǎng)安逸動(dòng)車(chē)型簡(jiǎn)介空:逸動(dòng)的軸距為2660mm，如果按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)數(shù)據(jù)其實(shí)已經(jīng)超過(guò)了緊湊型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，即使在國(guó)內(nèi)對(duì)空數(shù)據(jù)要求嚴(yán)格的市場(chǎng)，也絕對(duì)是個(gè)大家伙。從實(shí)用性來(lái)看，長(zhǎng)安基本上已經(jīng)把軸距的優(yōu)勢(shì)變成了車(chē)內(nèi)空的優(yōu)勢(shì)。除了傳統(tǒng)的腿空和頭空問(wèn)題，車(chē)身的寬度也是一個(gè)值得一提的數(shù)據(jù)，因?yàn)樗膶挾戎辽俳咏?a class="cmsLink askLink" >凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的數(shù)據(jù)。而且它的實(shí)際癥狀真的很好。前后座椅的坐墊都很寬，大大提高了乘坐舒適性。

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