空擋能否用于緊急制動?

空擋不宜用于緊急制動。在汽車行駛過程中,正常制動時發(fā)動機與傳動機構(gòu)緊密相連,發(fā)動機制動可防止車輪抱死,保持剎車力平衡并降低車速。但空擋狀態(tài)下,發(fā)動機與驅(qū)動輪分離,失去了發(fā)動機制動的輔助,剎車效果大打折扣,車輛易失去平穩(wěn)而左右滑移,導致難以操控,剎車用力過猛還會使偏滑更嚴重,所以緊急制動時不應(yīng)使用空擋 。

從燃油經(jīng)濟性角度來看,過去裝有化油器的車輛空擋滑行或許能起到節(jié)油效果。然而,時代變遷,如今大多數(shù)車輛配備的是電子燃油噴射系統(tǒng)。在帶擋滑行時,電腦一旦檢測到特定狀態(tài),便會精準控制噴油器停止噴油;可處于空擋時,發(fā)動機卻依然在怠速噴油。這就意味著,對于當下的電噴系統(tǒng)車輛而言,帶擋滑行反而更加省油。并且,帶擋滑行時剎車距離更短,相比空擋滑行,安全性明顯更高,進一步說明了空擋不適用于緊急制動。

另外,很多人在下坡或者遇到紅燈時,喜歡掛空擋滑行,覺得這樣能節(jié)省燃油,這其實是個誤區(qū)。下坡時空擋滑行,車輛失去了發(fā)動機制動的約束,僅依靠剎車系統(tǒng)來控制車速,這無疑大大增加了剎車系統(tǒng)的負擔,使其更容易過熱失靈。而且一旦遇到緊急情況,沒有發(fā)動機制動的輔助,車輛將更難在短時間內(nèi)停下,危險系數(shù)直線上升。

總之,空擋在汽車的正常使用中自有其合適的場景,比如停車等待時可減少發(fā)動機負擔、節(jié)省燃料消耗。但在緊急制動的關(guān)鍵時刻,使用空擋不僅無法保障制動效果,還會帶來諸多安全隱患。我們一定要遵循正確的駕駛操作規(guī)范,安全駕駛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

原廠就有桃木方向盤的汽車品牌有豐田、奔馳等。以豐田卡羅拉為例,其1.2T、1.5L和1.8L版本都能選擇桃木方向盤,復(fù)古舒適又耐用,為駕駛增添獨特魅力。奔馳部分車型同樣如此,像21款S級轎車可更換原廠桃木方向盤,外圈高貴木質(zhì)搭配內(nèi)圈皮質(zhì),盡
MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle,意為多用途汽車。它最初源于人們對車輛多功能性的追求,從旅行轎車演變而來,融合了旅行車寬大的乘員空間、轎車的舒適性以及廂式貨車的功能。1984年雷諾推出的埃斯帕斯被視為第一輛正宗MPV
長安逸動的內(nèi)飾配置較為豐富。從材質(zhì)上看,中控臺、門把手等多處采用軟塑材質(zhì),觸感細膩,還有大量皮質(zhì)包裹,質(zhì)感良好;座椅符合人體工程學設(shè)計,包裹性佳且后排舒適。從功能配置來說,入門級就有倒車影像、胎壓監(jiān)測等實用功能,中高配車型更是配備全景天窗、
先進的潤滑方式在諸多方面有著創(chuàng)新之處。比如水潤滑橡膠軸承,以水為潤滑介質(zhì),具有環(huán)保節(jié)能、耐高溫、減震降噪、維護簡便以及可控性和穩(wěn)定性好等優(yōu)勢,顛覆了傳統(tǒng)潤滑方式。創(chuàng)新注油器RotaLuber運用3D打印技術(shù),能精準給鏈條逐節(jié)釋放潤滑油,解決
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家